Estados Unidos ha presentado un proyecto de resolución ante el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas (ONU) para salvaguardar la libertad de navegación en el estratégico Estrecho de Ormuz. La iniciativa, que cuenta con el respaldo de socios del Golfo como Baréin, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait y Qatar, busca impedir que Irán mine y controle esta vía marítima vital para el comercio global.
El texto exige a Teherán el cese de ataques, la remoción de minas marinas y el fin del cobro de peajes a buques comerciales.
Contexto del Conflicto
Las tensiones en la región escalaron en febrero de 2026, tras ataques militares de Estados Unidos e Israel contra el programa nuclear y de misiles de Irán, en los que murió el líder supremo iraní, Alí Jameneí.En represalia, Irán lanzó misiles y drones contra Israel y varias naciones del Golfo, afectando instalaciones militares, refinerías y puertos. Un frágil alto el fuego fue negociado en abril de 2026.
Desde entonces, Irán ha amenazado con cerrar el estrecho, anunciando un bloqueo total el 2 de marzo de 2026 y colocando minas en la zona.
La Disputa por el Derecho Internacional
El Estrecho de Ormuz, que en su punto más angosto mide 33 kilómetros, conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán. El régimen iraní ha intentado formalizar su control estableciendo una «Autoridad de los Estrechos del Golfo Pérsico» para exigir registro y pago de tasas a los buques.
La comunidad internacional, liderada por Washington, considera estas acciones «inaceptables, inmorales e ilegales». El derecho marítimo, en particular la Convención de la ONU sobre el Derecho del Mar (UNCLOS), garantiza el derecho de paso en tránsito por estrechos internacionales. El congresista estadounidense Mike Waltz acusó a Irán de buscar cobrar «peajes ilegales» que equivalen a sobornos. Una resolución anterior para asegurar el Estrecho fue vetada por China y Rusia en abril.
Impacto Económico Global
El Estrecho de Ormuz es una arteria crítica para el sistema energético mundial. Por él transita aproximadamente el 20% del petróleo y el 25% del gas natural licuado (GNL) consumido globalmente. Diariamente, entre 17 y 21 millones de barriles de crudo de Arabia Saudita, Irak, Kuwait, Emiratos Árabes Unidos, Qatar e Irán cruzan esta ruta.
Analistas estiman que un bloqueo de solo dos semanas podría elevar el precio del petróleo entre un 30% y un 50%, afectando la inflación, el transporte y la industria a nivel mundial.
La Vía Diplomática y la Opción Militar
El senador estadounidense Marco Rubio, una de las voces principales de la iniciativa, ha instado a China y Rusia a no vetar la nueva resolución, advirtiendo sobre el riesgo de un «caos económico global». De aprobarse, el documento podría derivar en sanciones e incluso autorizar el uso de la fuerza si Teherán no cesa sus acciones.
Paralelamente, Estados Unidos ha desplegado la operación defensiva «Proyecto Libertad» para escoltar buques comerciales y rescatar a miles de civiles varados en el Golfo Pérsico. «Si nos atacan, vamos a responder letalmente», advirtió Rubio, confirmando que en el marco de esta operación ya han sido hundidas varias lanchas rápidas iraníes.
La votación en el Consejo de Seguridad, prevista para los próximos días, será un indicador clave de la respuesta internacional a esta creciente crisis.
Redaccion ElRadarNews
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